摘要：近日，中山市自然资源局公示《中山市岐江新城O单元控制性详细规划调整（2021）》及《中山市岐江新城P、S单元控制性详细规划调整（2021）》成果。据悉，该两项控规已经中山市人民政府批准，并自批准之日起实施。而房讯哥通过比对两单元控规以及20...
近日，中山市自然资源局公示《中山市岐江新城O单元控制性详细规划调整（2021）》及《中山市岐江新城P、S单元控制性详细规划调整（2021）》成果。
据悉，该两项控规已经中山市人民政府批准，并自批准之日起实施。而房讯哥通过比对两单元控规以及2019年版的岐江新城总体规划，发现部分地块的用地性质已有调整，但为了让大家更加直观地知道两单元的具体位置，房讯哥还是在2019年版规划中作出位置标注。
从文件中可知，O单元位于中心城区中部，南至公园路，西至长江路，北至世纪大道，总用地面积78.07公顷。
该单元以居住为主，功能定位为交通便利，配套完善的产城融合生活示范区。从北往南依次布局一所综合医院、住宅区、以及体育场。
其中，编号QJ-0-07-01以及QJ-0-04-01住宅地块都配套垃圾收集转运站以及再收资源回收点，其余的住宅地块公配项目可详见下图。
P、S单元北至石岐河、南至世纪大道、西至濠泗路，东靠京珠高速公路，总用地322.28公顷，即宝龙、保利所处位置的东边，其单元的右下方正是中山城轨中山站。因此，整个单元也定位为以公共交通体系为核心，以商贸居住为主导的中山东部高效便捷的交通枢纽、21世纪现代化的商贸综合发展区。
该单元的规划用地性质也较为丰富，分别有商业、商务、教育科研、住宅等，有已建成的广珠城际，待建的深茂铁路以及规划中的广中珠澳高铁穿过。而雅居乐新盘濠头雅苑也正位于该单元内。
值得一提的是，就在前不久，中山站站城一体方案招标，拟把中山站周边用地统筹规划，兼顾产业、交通等方面，打造人性化站城活力区的4.0版本综合枢纽，而P、S单元的南边部分位置也被囊括在中山站的规划范围内。
未来，上述单元将如何和中山站统筹发展，岐江新城又将会有什么更高的谋划？房讯哥将和大家一起密切关注。
